Archive for Januar, 2008

aktuell

Montag, Januar 28th, 2008

In den nächsten Tagen wird es zu weiteren Änderungen auf unserer Seite kommen, die sich hauptsächlich in der Struktur widerspiegeln.

Mit dem Gedanken “wer soll das denn alles lesen?” saß ich in den letzten Tagen immer wieder vor dem Bildschirm und ließ als erstes die “Allgemeinen Informationen” mit unserer ”Kurzübersicht” verschmelzen. Weitere Umbauten folgen in den nächsten Tagen in den übrigen Bereichen. Die einzelnen Neuigkeiten, Berichte und Themen sowie der Mitgliederlogin erscheinen ab jetzt ausschließlich hier in unserem Vereinslogbuch.

Eine schöne Woche wünscht

EG

neu

Donnerstag, Januar 24th, 2008

Es gibt sichtbare und auch unsichtbare Veränderungen - sogar bei uns im Verein!

Viele verborgene und derzeit noch unaussprechliche Veränderungen entwickeln sich im Hintergrund in die richtige Richtung und sorgen bisweilen schon jetzt für zufriedene Gesichter.

Doch man soll bekanntlich den Tag erst vor dem Abend loben - und so schweigen wir noch eine Weile und melden uns mit Neuigkeiten, wenn das Ei ausgebrütet ist.

Sichtbar dürfte indes mal wieder nach genauerem Hinsehen die Arbeit an unserer Seite sein. Dem konzentrierten Betrachter fällt womöglich eine neue Verknüpfung in unserer Linkleiste auf.

So ganz neu ist die “KURZÜBERSICHT (zum) VEREINSPROJEKT” jedoch nicht!

Schon zu Zeiten, als wir noch um die WN 1043 bemüht waren, hatten wir eine zusammengeschnürte Darstellung im Netz, um es den Besuchern zu ermöglichen, in aller Kürze Wesentliches über uns und unser Projekt zu erfahren.

Nicht jeder hat die Zeit, sich durch die vielen, vielen Dateien zu lesen - aber wer es bis hier geschafft hat, der wird womöglich auch schon alles über unseren Flieger wissen.

Und diejenigen, die es interessiert, die mögen sich doch einfach mal den Link ansehen!

Alles Gute

EG

Technikrunde 08-01-15

Mittwoch, Januar 16th, 2008

Am 15.01.2008 traf sich wieder einmal der Kernarbeitskreis zur Technikrunde in Flughafennähe und legte nun die nächsten konkreten Schritte fest.

Nachdem sich in unserem Büro die Regale mit Akten füllen, werden diese nun ausgewertet und so aufgearbeitet, daß wir bald wissen, was wir überhaupt alles an Papier haben und welche der Unterlagen für uns relevant sind. Schon jetzt ist die Datenmenge und der Umfang an Informationen überwältigend!

Darüber hinaus werden in den nächsten Tagen die Ersatzteilbestände an einem Ort gebündelt - nur an welchem? Wie leider so häufig hängen wir auch bei dieser Frage am Tropf anderer (zum Glück sehr verlässlicher) Stellen.

Und auch der Tropf namens Stellplatz unseres HANSA JET steht leider immer noch auf dem Tagesplan, da uns bisher kein entgültiger Raum zugewiesen werden konnte.

Dieses wird im Januar abschließend thematisiert werden müssen!

(…)

Wir haben diesen Verein mit der Zielsetzung gegründet, nicht nur einen HANSA JET nach Hamburg zurückzuholen, sondern diesen in absehbarer Zeit auch wieder in einen flugfähigen Zustand zu versetzen.

Die langwierigen und teils aufreibenden Vorbereitungen dieses Projektes beinhalteten unter anderem auch die langfristige Sicherung der Zusagen unserer Sponsoren und Helfer. Manche Stellen glänzen zu unserer großen Freude durch ihre Stetigkeit und Zuverlässigkeit.

Bis zu anderen Schreibtischen wiederum muß die Selbstverständlichkeit wohl noch vordringen, auf getätigte Zusagen auch eine entsprechende Handlung folgen zu lassen.

Aber machen wir uns nichts vor, diese Problematik tritt in allen Feldern des öffentlichen und auch privaten Lebens auf. Wir haben es hier also mit einer natürlichen, ja schon fast alltäglichen, rückgratlosen Erscheinung zu tun.

Warum sollte es bei dem Thema HANSA JET auch anders verlaufen als in Firmen aller Größen, Vereinen mit den unterschiedlichsten Zielsetzungen und Interessengruppen aller Art…?

Dank der vereinsinternen, starken Geschlossenheit und der hervorragenden externen Hilfe werden wir jedoch auch diese Frage bald zu unserer Zufriedenheit klären können.

Unsere Zielsetzung ist nun einmal ein zweiter Erstflug der WN 1025 - und diese können wir nur unter Beibehalt unser bisherigen Verbissenheit und Stetigkeit einhalten.

Und genau das werden wir…!

EG

Photoalbum - HANSA JET

Montag, Januar 14th, 2008

Der Weihnachtsmann hatte Verspätung und legte mir erst vor ein paar Tagen ein kleines Paket vor die Haustür.

Der Inhalt überraschte mich vollständig - denn hier lag das bereits angekündigte, zweite Paket von Knud Bartels aus Australien vor meinen Füßen.

Neben dem Modell der D-CLOU, daß uns bereits im Dezember erreichte, liegt uns nun ein Fotoalbum mit sehr schönen Aufnahmen aus den ersten Flugtagen des HANSA JET vor.

Das Besondere hierbei ist, daß hier vor allem die Menschen gezeigt werden, die die HFB 320 zur Serienreife führten.

Eine sehr schöne Zusammenstellung persönlicher Erinnerungen, auf die wir gut Acht geben werden und aus der wir auszugweise in unserer Galerie einige Bilder zeigen werden.

Selbst der Ordner ist etwas Besonderes - es handelt sich hierbei um einen originalen HFB-Aktenordner. Also, alles stilecht!

Ein großes Dankeschön nach Australien,

EG

Wie geht es weiter?

Sonntag, Januar 6th, 2008

Diese Frage schreit förmlich nach Arbeit, Engagement, verplanten Wochenenden und schwarzen Fingernägeln!

Auf der Liste stehen das Durchforsten und Katalogisieren unserer umfangreichen Dokumentation - immerhin sind es über eine Gewichtstonne Zeichnungen, ettliche Meter Aktenordner mit allem Erdenklichen an Buchstaben und Linien sowie unsere Mitschriften aus Manching, angefertigt während der Demontage des Fliegers.

Diese Aufgabe wird in den nächsten Tagen endlich angegangen, da wir nun unser erstes behelfsmäßiges Büro einrichten können. In Flughafennähe werden die Dokumente gesichtet und auf einen aktuellen Stand gebracht.

Weiter geht es mit dem Umzug des Fliegers zum letztendlichen Stellplatz - hier sind wir wiederum abhängig von anderen Stellen!

(…)

Gern berichten wir hierzu mehr (dazu gibt es auch wirklich eine Menge zu erzählen…), jedoch bevorzugt an anderer Stelle und zu einer anderen Zeit…

Unser kurz vor Weihnachten “erbeutetes” Handlager ist zu organisieren und dokumentieren, damit wir den genauen Wert und die Verwendbarkeit der Teile belegen können.

Und neben den vielen organisatorischen Schritten steht dann auch irgendwann einmal unser Flieger selbst im Mittelpunkt. Aber dazu später mehr…

Genug geredet und geplant, nun geht es an die Arbeit.

Schöne Grüße

Eckhard Giese

Ein neues Jahr hat begonnen!

Dienstag, Januar 1st, 2008

Wir wünschen Ihnen (und natürlich auch uns selbst) alles Gute und viel Erfolg für das neue Jahr.

EG

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