- Vereinslogbuch -

Heute vor 45 Jahren, am 21. April 1964 hob zum ersten Mal ein HANSA JET von der Piste in Finkenwerder ab - die V1 startete um 10:29h zu ihrem Erstflug. Mit diesem Ereignis begann eine Reihe von umfangreichen Tests, an deren Ende ab 1967 die Fertigung des ersten zivilen, in Serie gebauten Passagierflugzeugs mit Strahlantrieb in Deutschland stand.

Wenngleich dem HANSA JET kein kommerzieller Erfolg vergönnt war, so reichen die positiven Auswirkungen dieses Programms hinein bis in die Gegenwart. Ohne Übertreibung kann mit diesem Flugzeug vom Wegbereiter der heutigen Airbusproduktion in Hamburg gesprochen werden. Und dabei ist nicht nur die eigentliche Fertigung der Flugzeuge in Finkenwerder, sondern die gesamte Zuliefer- und Ausrüstungsbranche zu nennen.

Freundliche Grüße

EG

Wir wünschen Ihnen ein besinnliches Osterfest und ein paar ruhige Tage. Lassen Sie es sich bei diesem phantastischen Wetter gut ergehen.

EG

Hallo zusammen,

mit einem feinen, kleinen Stand sind wir auf der diesjährigen AIX vertreten (siehe vorletzten Beitrag) und stehen einmal wieder Rede und Antwort in der Öffentlichkeit. Mit einer Stammbesatzung von vier Mann ist es dann auch möglich, sich etwas freier in den Messehallen zu bewegen und einmal zu schauen, was “die anderen” denn so schönes zeigen.

Bei uns mit dabei: HANSA JET Modell, Flugblätter, Bücher und jede Menge Informationen zu unserem zentralen Thema. Auch sind wieder Kaffeebecher unter die Leute gekommen. Ein Käufer stammte aus Korea, er war weder der Deutschen, noch der englischen Sprache mächtig - aber es gelang dann auch so, den Handel abzuschließen.

Der nächste Gast stellte schließlich alles in den Schatten, was wir uns hätten ausmalen können. Und wer stand da plötzlich vor uns?

Herr Nedim Sulyak, der Eigentümer der WN 1043 S23 in Istanbul, mit dem wir anfangs so zäh und verbissen verhandelten.

Nedim ante portas…

Mit dem Blick auf die Tassen begann er zu schwärmen und gestenreich zu betonen (wie bereits im Jahr 2004), sein Herz schlüge für den HANSA JET. Wie gewichtig der Herzschlag war, zeigte damals der von seiner Seite ausgehende Abbruch der Verhandlungen.

Beim Blättern im ausgelegten HANSA JET Buch entdeckte er auch ein Foto seines Fliegers - ein Grund für ihn, noch kräftiger ins Schwärmen zu geraten. Man habe die 1043 nun einem Museum in Istanbul geschenkt und man könne uns mit allen Ersatzteilen beliefern, wie wir überhaupt nur benötigten …

Aber Moment mal, haben wir diesen Wortlaut nicht schon einmal im Jahr 2005 gehört? Ja, da war doch soetwas! Schon damals wollte er eine Sache lieber einem Museum schenken, als an uns für gutes Geld zu verkaufen.

Dieser Sachverhalt ist im neuen HANSA JET Buch im übrigen ausführlich beschrieben - was Herrn Sulyak beim ersten Durchblättern offensichtlich entging, so daß er freudestrahlend drei Exemplare erwarb. Ob er noch immer so freudig strahlt, wenn ihm klar wird, daß er in unserem Buch nicht so sonderlich gut wegkommt?

Nun soll uns diese tragische Figur zur Stunde nicht weiter belasten, und deshalb betrachten wir nun noch mal ein paar Fotos unseres Standes. Noch bis Donnerstag sind wir im Hansepavillon anzutreffen - schauen Sie doch einmal vorbei!

Bis dahin vielleicht - alles Gute

EG

Und hier nun die Bilder: