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	<title>Kommentare fuer - Vereinslogbuch -</title>
	<link>http://blog.hansajet.de</link>
	<description>HFB 320 HANSA JET - WN 1025 S05</description>
	<pubDate>Fri, 18 May 2012 21:54:28 +0000</pubDate>
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	<item>
		<title>Kommentar zu Fortsetzung - Teilesichtung von staplerschein</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/172#comment-211</link>
		<author>staplerschein</author>
		<pubDate>Sat, 09 Oct 2010 20:41:08 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/172#comment-211</guid>
		<description>nicht schlecht ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nicht schlecht <img src='http://blog.hansajet.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu VIER-NULL-NULL-NULL-NULL von SchrauBÄR</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/490#comment-196</link>
		<author>SchrauBÄR</author>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 10:05:43 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/490#comment-196</guid>
		<description>ICH WAR'S !!! :-)

Und hiermit muss ich dann mal ein dickes Lob an unseren Ecki rausposaunen, ohne ihn gäbe es diese Homepage bestimmt nicht!

Danke Ecki !!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ICH WAR&#8217;S !!! <img src='http://blog.hansajet.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Und hiermit muss ich dann mal ein dickes Lob an unseren Ecki rausposaunen, ohne ihn gäbe es diese Homepage bestimmt nicht!</p>
<p>Danke Ecki !!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu ERSTFLUG vor 45 JAHREN von WoGri</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/419#comment-180</link>
		<author>WoGri</author>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 04:44:11 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/419#comment-180</guid>
		<description>Happy Birthday Hansi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Happy Birthday Hansi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Und wieder geht ein Teil Hamburgs &#8230; von Janny</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/399#comment-173</link>
		<author>Janny</author>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 23:09:54 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/399#comment-173</guid>
		<description>Das ist wirklich schade, aber die Problematik, die ja auch uns direkt trifft, ist im Text sehr schön herausgearbeitet...

So bleibt nur zu hoffen, dass die verantwortlichen Personen irgendwann mal aufwachen.

Habe die Maxim Gorkiy selbst nur 1 mal gesehen .. war aber ein schönes Schiff ... und noch viel mehr ein Stück Hamburger Geschichte.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das ist wirklich schade, aber die Problematik, die ja auch uns direkt trifft, ist im Text sehr schön herausgearbeitet&#8230;</p>
<p>So bleibt nur zu hoffen, dass die verantwortlichen Personen irgendwann mal aufwachen.</p>
<p>Habe die Maxim Gorkiy selbst nur 1 mal gesehen .. war aber ein schönes Schiff &#8230; und noch viel mehr ein Stück Hamburger Geschichte.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Weihnachten 2008 von admin</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/396#comment-171</link>
		<author>admin</author>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 08:27:04 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/396#comment-171</guid>
		<description>&gt; Psychologisch nach AUßEN gesehen läuft der Verein im Moment … oder sagen wir seit fast einem Jahr … eigentlich garnicht. 

Das sehe ich anders! In Sachen der eigentlichen Restaurierungsarbeiten lief bisher leider nichts an, da uns der zugesagte, feste Hallenplatz bis zum heutigen Tage nicht zugeteilt wurde.

Alternativen für einen Stellplatz zu finden ist ein hartes Geschäft, da wir als Verein OHNE gesunde Eigenkapitaldecke leider nur mit Spendenbescheinigungen als Währung winken können. Daher sind wir immer Bittsteller, die in dieser Gesellschaft auch dementsprechend behandelt werden.

Daß wir dennoch weiterhin bestehen, ist ein Zeichen für unsere Beständigkeit und für die Fähigkeit, psychologische Tiefen immer wieder durchstehen zu können.

Nach aussen hin haben wir uns in diesem Jahr auf drei öffentlichen Veranstaltungen präsentiert. Welches andere ehrenamtliche Projekt in der Flugszene kann dieses mit einem nicht flugfähigen Projekt vorweisen?

Die Bilanzen unserer Messen und Auftritte sind stets sehr gut gewesen - und der Mitgliederzuwachs sowie die Zugriffszahlen im Internet bestärken mich in der Überzeugung, daß dieses Jahr auch in Anbetracht der schwebenden Stellplatzfrage erfolgreich war:

Wir haben bewiesen, daß wir immer einen alternativen Weg suchen (und in der Regel auch finden), wenn sich Schwierigkeiten einstellen. Während andere Verbände an Aussichtslosigkeiten zerbrechen, beginnen bei uns die einzelnen Mitglieder alternative Lösungswege zu entwickeln und diese selbständig zu prüfen und zu verfolgen. 

Darüber hinaus werden wichtige und unerlässliche Aufgaben, die VOR der Instandsetzung unbedingt angeschoben werden müssen in unseren Reihen bereits abgewickelt. Ohne Dokumentation haben wir nur einen formschönen Haufen Aluminium. Erst durch die unermüdliche Arbeit von einigen aus unseren Reihen bekommen wir diesen Papierkrieg in den Griff und ermöglichen es uns, das Ganze auch "rechtlich" anzuschieben, damit dieser formschöne Haufen auch rechtlich wieder zu einem Flugzeug wird.

Wir haben nun einmal keinen historischen Dampfer, den wir im Hamburger Hafen wieder aufbauen. Solche Projekte werden erstens ganz anders gefördert und unterliegen rechtlich, räumlich und reputativ ganz anderen Rahmenbedingungen.

Jedenfalls ist bis Dato schon sehr viel bewegt worden, so daß gewiss niemand bahaupten kann, wir würden quasi nur vor uns hindümpeln.

SG

EG</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>> Psychologisch nach AUßEN gesehen läuft der Verein im Moment … oder sagen wir seit fast einem Jahr … eigentlich garnicht. </p>
<p>Das sehe ich anders! In Sachen der eigentlichen Restaurierungsarbeiten lief bisher leider nichts an, da uns der zugesagte, feste Hallenplatz bis zum heutigen Tage nicht zugeteilt wurde.</p>
<p>Alternativen für einen Stellplatz zu finden ist ein hartes Geschäft, da wir als Verein OHNE gesunde Eigenkapitaldecke leider nur mit Spendenbescheinigungen als Währung winken können. Daher sind wir immer Bittsteller, die in dieser Gesellschaft auch dementsprechend behandelt werden.</p>
<p>Daß wir dennoch weiterhin bestehen, ist ein Zeichen für unsere Beständigkeit und für die Fähigkeit, psychologische Tiefen immer wieder durchstehen zu können.</p>
<p>Nach aussen hin haben wir uns in diesem Jahr auf drei öffentlichen Veranstaltungen präsentiert. Welches andere ehrenamtliche Projekt in der Flugszene kann dieses mit einem nicht flugfähigen Projekt vorweisen?</p>
<p>Die Bilanzen unserer Messen und Auftritte sind stets sehr gut gewesen - und der Mitgliederzuwachs sowie die Zugriffszahlen im Internet bestärken mich in der Überzeugung, daß dieses Jahr auch in Anbetracht der schwebenden Stellplatzfrage erfolgreich war:</p>
<p>Wir haben bewiesen, daß wir immer einen alternativen Weg suchen (und in der Regel auch finden), wenn sich Schwierigkeiten einstellen. Während andere Verbände an Aussichtslosigkeiten zerbrechen, beginnen bei uns die einzelnen Mitglieder alternative Lösungswege zu entwickeln und diese selbständig zu prüfen und zu verfolgen. </p>
<p>Darüber hinaus werden wichtige und unerlässliche Aufgaben, die VOR der Instandsetzung unbedingt angeschoben werden müssen in unseren Reihen bereits abgewickelt. Ohne Dokumentation haben wir nur einen formschönen Haufen Aluminium. Erst durch die unermüdliche Arbeit von einigen aus unseren Reihen bekommen wir diesen Papierkrieg in den Griff und ermöglichen es uns, das Ganze auch &#8220;rechtlich&#8221; anzuschieben, damit dieser formschöne Haufen auch rechtlich wieder zu einem Flugzeug wird.</p>
<p>Wir haben nun einmal keinen historischen Dampfer, den wir im Hamburger Hafen wieder aufbauen. Solche Projekte werden erstens ganz anders gefördert und unterliegen rechtlich, räumlich und reputativ ganz anderen Rahmenbedingungen.</p>
<p>Jedenfalls ist bis Dato schon sehr viel bewegt worden, so daß gewiss niemand bahaupten kann, wir würden quasi nur vor uns hindümpeln.</p>
<p>SG</p>
<p>EG</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Weihnachten 2008 von WoGri</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/396#comment-170</link>
		<author>WoGri</author>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 07:15:18 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/396#comment-170</guid>
		<description>Guten Morgen
Ja, man mag es nicht vermuten was noch alles an Arbeit "hinter" den Türen geleistet wird. Psychologisch nach AUßEN gesehen läuft der Verein im Moment ... oder sagen wir seit fast einem Jahr ... eigentlich garnicht. Wir, das absolut innere Kernteam, sind aber tatsächlich am wühlen, mal mehr mal weniger. So hat sich also doch eine Menge bewegt, auch zwischen den Messen, Aufklebern, Büchern und Patches. Ich denke, grade im Hinblick auf das neue Jahr, wir sind jetzt mehr denn je auf einem guten Weg auch nach AUßEN sichtbare Aktionen am hansi zu starten.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Morgen<br />
Ja, man mag es nicht vermuten was noch alles an Arbeit &#8220;hinter&#8221; den Türen geleistet wird. Psychologisch nach AUßEN gesehen läuft der Verein im Moment &#8230; oder sagen wir seit fast einem Jahr &#8230; eigentlich garnicht. Wir, das absolut innere Kernteam, sind aber tatsächlich am wühlen, mal mehr mal weniger. So hat sich also doch eine Menge bewegt, auch zwischen den Messen, Aufklebern, Büchern und Patches. Ich denke, grade im Hinblick auf das neue Jahr, wir sind jetzt mehr denn je auf einem guten Weg auch nach AUßEN sichtbare Aktionen am hansi zu starten.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu RÜCKBLICK - VERANSTALTUNG - HANSA JET von WoGri</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/359#comment-168</link>
		<author>WoGri</author>
		<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 12:51:29 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/359#comment-168</guid>
		<description>Lob von der Seite einer Kollegein, die dem Vortrag beiwohnte.
Hat ihr sehr gut gefallen.
Mal sehen ob sie noch beitritt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lob von der Seite einer Kollegein, die dem Vortrag beiwohnte.<br />
Hat ihr sehr gut gefallen.<br />
Mal sehen ob sie noch beitritt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Was ist das&#8230; von admin</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/364#comment-166</link>
		<author>admin</author>
		<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 11:41:31 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/364#comment-166</guid>
		<description>...fürs Erste schon mal gar nicht sooo schlecht - jedoch noch nicht ganz das, was sich der Autor als Antwort erhoffte ;o)

Versuch es doch noch mal!

SG</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;fürs Erste schon mal gar nicht sooo schlecht - jedoch noch nicht ganz das, was sich der Autor als Antwort erhoffte ;o)</p>
<p>Versuch es doch noch mal!</p>
<p>SG</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Was ist das&#8230; von WoGri</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/364#comment-165</link>
		<author>WoGri</author>
		<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 10:59:45 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/364#comment-165</guid>
		<description>Ich weiß es. Ich weiß es.
Bild 1: Unterschiff der Queen Mary
Bild 2: Ausflug ins Watt
Bild 3: sehr schwer!!!! Ein Hansajet beim Austritt aus einem Wurmloch.

Wie? Wir haben nicht den 1. April????</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich weiß es. Ich weiß es.<br />
Bild 1: Unterschiff der Queen Mary<br />
Bild 2: Ausflug ins Watt<br />
Bild 3: sehr schwer!!!! Ein Hansajet beim Austritt aus einem Wurmloch.</p>
<p>Wie? Wir haben nicht den 1. April????</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Musik &#38; Technik, Lufthansa Werft Hamburg von Kevin</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/338#comment-163</link>
		<author>Kevin</author>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 20:26:23 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/338#comment-163</guid>
		<description>......ca. 500 Gäste und jeder war begeistert, so jedenfalls der Tenor. Ich hab die Stunden die wir dort Frage und Antwort standen nicht wahrgenommen. Irgendwann war es plötzlich 01.45 Uhr und wir hatten noch immer Besuch in der "Hütte".

Es war ein, aus meiner Sicht, ganz besonderer Abend. Wir wurden förmlich überrannt von Interesse und Fragen. Es ergaben sich unglaublich viele und vielseitige Gespräche rund um den Hansajet und die Fliegerei im Allgemeinen.

Hansi wurde förmlich mit Komplimenten überschüttet. Selbst das etwas "mitgenommene" Interieur erntete Lob. Es wurde von "gemütlich" bis "loungig" bezeichnet und vor allem die Damenwelt schien unser Hansi förmlich um den Finger gewickelt zu haben. In manchen Minuten schien sich die Kabine in eine Art Prosecco- und Vinobar verwandelt zu haben.
Es war ein wirklich schönes Miteinander.

Wir wurden teilweise mit der Situation konfrontiert, das sich eine wahre Schlange vor der Kabinentür bildete. Man konnte teilweise von "Wartezeit" reden. Ganz zum Ende der Veranstaltung waren soger unsere Flyer zuneige gegangen.

Wir dürfen also von einem vollen Erfolg dieser Veranstaltung sprechen und sind gespannt was die nun folgenden Wochen und Monate bringen. 

Auch möchte ich allen Beteiligten an dieser Stelle nochmals ausdrücklich herzlichst danken die diesen Abend für uns und Hansi ermöglicht haben. Sei es in den eigenen Reihen oder an den Schreibtischen der Organisatoren. DANKE!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;&#8230;ca. 500 Gäste und jeder war begeistert, so jedenfalls der Tenor. Ich hab die Stunden die wir dort Frage und Antwort standen nicht wahrgenommen. Irgendwann war es plötzlich 01.45 Uhr und wir hatten noch immer Besuch in der &#8220;Hütte&#8221;.</p>
<p>Es war ein, aus meiner Sicht, ganz besonderer Abend. Wir wurden förmlich überrannt von Interesse und Fragen. Es ergaben sich unglaublich viele und vielseitige Gespräche rund um den Hansajet und die Fliegerei im Allgemeinen.</p>
<p>Hansi wurde förmlich mit Komplimenten überschüttet. Selbst das etwas &#8220;mitgenommene&#8221; Interieur erntete Lob. Es wurde von &#8220;gemütlich&#8221; bis &#8220;loungig&#8221; bezeichnet und vor allem die Damenwelt schien unser Hansi förmlich um den Finger gewickelt zu haben. In manchen Minuten schien sich die Kabine in eine Art Prosecco- und Vinobar verwandelt zu haben.<br />
Es war ein wirklich schönes Miteinander.</p>
<p>Wir wurden teilweise mit der Situation konfrontiert, das sich eine wahre Schlange vor der Kabinentür bildete. Man konnte teilweise von &#8220;Wartezeit&#8221; reden. Ganz zum Ende der Veranstaltung waren soger unsere Flyer zuneige gegangen.</p>
<p>Wir dürfen also von einem vollen Erfolg dieser Veranstaltung sprechen und sind gespannt was die nun folgenden Wochen und Monate bringen. </p>
<p>Auch möchte ich allen Beteiligten an dieser Stelle nochmals ausdrücklich herzlichst danken die diesen Abend für uns und Hansi ermöglicht haben. Sei es in den eigenen Reihen oder an den Schreibtischen der Organisatoren. DANKE!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu In diesen Tagen&#8230; von schraubaer</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/335#comment-162</link>
		<author>schraubaer</author>
		<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 11:33:13 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/335#comment-162</guid>
		<description>Moinsen Ecki,

geile Sache das mit dem Buch!

Dir auf jeden Fall noch einen schönen Urlaub!

NILS-BÄR :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Moinsen Ecki,</p>
<p>geile Sache das mit dem Buch!</p>
<p>Dir auf jeden Fall noch einen schönen Urlaub!</p>
<p>NILS-BÄR <img src='http://blog.hansajet.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Das Sommerloch&#8230; von Janny</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/326#comment-160</link>
		<author>Janny</author>
		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 16:25:25 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/326#comment-160</guid>
		<description>Ja, war 'ne gelungene Aktion!
Und wenn alles glatt laufen würde, wäre das ja auch langweilig. Zum Glück war der Baumarkt direkt nebenan. (500 m Fahrt)
Danach hab ich mich doch DEUTLICH wohler gefühlt.

Immer wieder gerne. Sehen uns in 2 Wochen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, war &#8216;ne gelungene Aktion!<br />
Und wenn alles glatt laufen würde, wäre das ja auch langweilig. Zum Glück war der Baumarkt direkt nebenan. (500 m Fahrt)<br />
Danach hab ich mich doch DEUTLICH wohler gefühlt.</p>
<p>Immer wieder gerne. Sehen uns in 2 Wochen!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Das Sommerloch&#8230; von Kevin</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/326#comment-159</link>
		<author>Kevin</author>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 09:00:38 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/326#comment-159</guid>
		<description>Vielen Dank Jungs für die Hin- und Herschleppaktion und für die Buchschreiberei! Bin sehr gespannt wie's mit Modell und Buch weitergeht!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank Jungs für die Hin- und Herschleppaktion und für die Buchschreiberei! Bin sehr gespannt wie&#8217;s mit Modell und Buch weitergeht!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Das Sommerloch&#8230; von WoGri</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/326#comment-158</link>
		<author>WoGri</author>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 05:06:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/326#comment-158</guid>
		<description>Servus Ecki
Die Ausführung der Motorne am Model gehören wohl eher zur HFB330, von der ich einen kleinen Katalog im Besitz habe.
Auf das Buch freue ich mich schon.
Auf jeden Fall -&#62;will</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Servus Ecki<br />
Die Ausführung der Motorne am Model gehören wohl eher zur HFB330, von der ich einen kleinen Katalog im Besitz habe.<br />
Auf das Buch freue ich mich schon.<br />
Auf jeden Fall -&gt;will</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Ein Opfer der Bürokratie&#8230; von Janny</title>
		<link>http://blog.hansajet.de/archives/320#comment-155</link>
		<author>Janny</author>
		<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 16:00:29 +0000</pubDate>
		<guid>http://blog.hansajet.de/archives/320#comment-155</guid>
		<description>Moin Moin,

ich gebe euch natürlich zu 100% Recht.
Aber leider bin ich nicht einer der Menschen, die das zu entscheiden haben.
Das sind notorische Digital-Denker (an-aus), die keinen Sinn für Geschichte haben.
Die können uns wahrscheinlich alles über die harten und weichen Faktoren pro/contra Tempelhof erzählen. Aber Ahnung haben sie nicht wirklich.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Moin Moin,</p>
<p>ich gebe euch natürlich zu 100% Recht.<br />
Aber leider bin ich nicht einer der Menschen, die das zu entscheiden haben.<br />
Das sind notorische Digital-Denker (an-aus), die keinen Sinn für Geschichte haben.<br />
Die können uns wahrscheinlich alles über die harten und weichen Faktoren pro/contra Tempelhof erzählen. Aber Ahnung haben sie nicht wirklich.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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